だすとすとーむBlog

備忘録と書いたが超簡単なため、交換時期のメモ代わりの記事。 4年前に某オクで二束三文でシバき落とした中古品だが、SSDの寿命と思しき""違和感""が出始めたのでSSD交換してまだまだ酷使する所存(貧乏人)。 裏っ返してトルクスネジを8か所(1か所は中央上部ゴム足でメクラされている)外す。ドライバーはT5サイズが適当。 ちなみに… Xiaomiといえば、AliExpressで買える精密ドライバーセットはオシャレで使いやすくてオススメである。値段も送料無料1,300円くらいでお手頃。 ホントにXiaomi謹製なのかはいざ知らず… ネジを外したら液晶ヒンジ側にマイナスドライバー突っ込んでこじると裏蓋が開く。ちなみにバッテリーは2年ほど前、アルミ製の筐体が明らかにモッコリするレベルに膨張したため交換済みである(これもAliExpressで、3,000円弱程度だったような)。 問題のSSDは中央左に鎮座。プラスドライバーでネジ1本外すと立ち上がるのでサクッと交換できる。 新しいSSDは、帰省した際秋葉原のツクモで調達したWD青の500GB。特価らしく6,980円。この頃のPC自作に疎いので相場感が分からないがまあ…(SandyBridgeの頃が現役) それにしてもM.2のSSDは小さすぎて心配になる。 (余談) 抜いたSSDを「SSD2」レーンに刺しとこうと考えたが一向に刺さらない… それもそのはず SSD1レーンはM.2「KEY M」なのに対し、SSD2レーンは「KEY B」なのである(何故…？) M.2の規格を全く気にしていなかったので勉強になりました… SSDが交換できたら、あとはWindows11を Rufus(https://rufus.ie/ja/) 使って焼いたLiveUSBで強制注入して完成。 それにしてもWindowsプロダクトキーの認証、いつぞやからは英数字ベタ打ちでなく「紐づけられたMicrosoftアカウントでのサインイン」に方式が変わっていて、クリーンインストールが毎回おっかなびっくりである。問題なければ知らぬ間に完了しているのはよいんだけども…。

╰∪╯ WRX STi純正のシフトノブは赤ステッチの本革巻き。廃盤のため暴騰しており、某オクでは美品が3万程度、いかにも臭そうなテッカテカの一品でも1万前後で取引されている始末である。 うちの個体の装備品といえば、前オーナーが相当に手汗の酷い人間だったらしく入庫時は既に革がハゲ上がった凄惨な状態。納車時には車屋が気を利かせて、その辺の廃車BH5辺りからパクったと思しき同形状・黒ステッチのただの革巻きノブ(既にテカテカ)に交換済みであった。 折角フルノーマル車体をフルノーマル状態で維持しているので、シフトノブも純正赤ステッチにしたいところ。社外品も存在しないこともないが、Hパターンのデザインがいかにもパチモン感満点。で、考えた方策としては『純正新品の革巻きノブを赤い糸で巻きなおす』というもの。物は試し。早速やってみよう。 調達した純正部品はプレオ用「35024KE020」。価格は2,600円ほど。ネットの古い写真だと本革のようだったが、届いたのは明らかに合成皮革(PU)。どこかのロットからコストダウンしたか…無念。ただ触感はまずまずで、Hパターンもバッチリ。 ちなみに調達後に気が付いたが… プレオ用はシフトブーツを留めるための"アレ"(名称不明)が付いていなかった。元々のシフトノブは補修用に保管しておこうと考えていたが利用せざるを得ない状況に…。事前によく確認しよう。 "アレ"付きのノブ「35022AC030」は3倍の8,000円程度したので安くは仕上げられたか。こだわりのある方はどうぞ。 縫いなおし用の糸は「ポリエステルボンド糸 1番手」をチョイス。1番手は太すぎるかと思ったが丁度良かった。針はクラフト社製「丸針・太」。これもバッチリ。合計1,000円弱？ 以下、新旧の革の写真が混在しているがお気になさらぬよう…。 早速革を剥がす。適当な位置で糸をカッターで切り、針などを使ってほじくると抜き取れる。あまりに男性器。 革の下からは加水分解したベッッッタベタの両面テープが出現するので根気よく拭き取り、新しい両面テープを貼っておく。両面テープはできれば若干厚みのあるものがよい。 縫う際は上部？から、手前から奥に向かって縫い始めると吉。 縫い始めは玉結び。針の入れ方は、写真の側の場合「左から入れて右から出す」。逆サイドならその逆。2重